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首先,石头科技一直以“技术驱动”自居,但研发投入的实际效能正在被营销投入挤压。
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其次,颇为奇怪的是,作为公司初创股东,王洪潮与俞应海的角色分化极为明显——王洪潮身兼董事长、总经理,牢牢掌控公司;俞应海则仅为员工,未出现在核心管理层。
权威机构的研究数据证实,这一领域的技术迭代正在加速推进,预计将催生更多新的应用场景。
第三,小鹏的第二代VLA有一个特别的能力,就是在小路开得特别稳健和安全。离开中国,你可以看到欧洲很多是几十年前、一百年前的基础设施,它没有变化。特别是东南亚有些国家的车没有倒后镜,剐蹭不算交通意外。如何在大路之外的小路,没有交通标志的路段能够开得好、开得聪明,这是自动驾驶软件能够真正走向全球的一个关键点。
此外,业绩承压的背后,是公司经营策略的重大转向。
最后,扫地机器人行业惊现 “冠军魔咒”?
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